DIE KUNST DER MOTOGRAFIE – EIN GESPRÄCH MIT DEM MOTOGRAFEN
Sundeep „Sunny“ Gajjar verdient seinen Lebensunterhalt mit dem, was er liebt. Er bereist die Welt auf seinem Motorrad und hält jeden Moment mit seiner Kamera fest. Durch die Kombination seiner beiden Leidenschaften – Motorradfahren und Fotografie – hat er sich selbst treffend „The Motographer“ genannt. Sunny ist Gründer und CEO von xBhp.com , der größten Online-Motorrad-Community Indiens, sowie Herausgeber des xBhp Printmagazins. Dadurch hat er Zugang zu einigen der coolsten Motorräder der Welt – ein Umstand, den er voll ausnutzt, um seine atemberaubenden Aufnahmen zu kreieren.
Bereits 2013 wandte er sich an Point 65, um unsere Boblbee-Rucksäcke für seine über 20.000 km lange Reise durch Australien zu nutzen. Der Rest ist Geschichte, und seitdem ist er von Boblbees begeistert – nicht nur, weil sie die am besten bewerteten Rucksäcke mit Rückenprotektor auf dem Markt sind, sondern auch, um sicherzustellen, dass seine teure technische Ausrüstung im Falle eines Sturzes geschützt ist. Zwischen den Autogrammstunden beantwortete er freundlicherweise unsere Fragen zu seinem Leben und seinen Erfahrungen mit seinen treuen Boblbee-Rucksäcken (ja, er besitzt mehr als einen!). Bühne frei für Sunny!
Sunny, wie würdest du dich selbst beschreiben?
Ich bin ein impulsiver, unkonventioneller Rebell, der für seine Lebensfreude und seinen Beitrag zur Förderung des Motorradfahrens in Indien in Erinnerung bleiben möchte. Ich sehe mich auch als einzigartigen Künstler, der digitale Kunst mit Reisen und Motorradfahren verbindet.
Wie hat deine Liebe zum Motorradfahren und zur Fotografie begonnen?
Ich begann als Grafikdesigner und Programmierer und wurde später Webmaster. Um meine Fähigkeiten weiterzuentwickeln, erstellte ich eine kleine Website über mein erstes Motorrad. Dank Gottes Gnade wurde sie populär und entwickelte sich zu Indiens führender Motorrad-Website, -Plattform und -Community. Da ich ohnehin schon kreativ war und in der Schule Comics zeichnete, entdeckte ich die Fotografie als Medium, um Inhalte zu erstellen und meine Erlebnisse festzuhalten.
Wann wurde Ihnen klar, dass Sie mit Motorradfahren und Fotografie eine erfolgreiche Karriere machen könnten? Und sind Sie auf dem Weg dorthin auf irgendwelche Schwierigkeiten gestoßen?
Ich war skeptisch, bis ich 2009 meinen Job als Grafikdesigner in Australien endgültig aufgab und mich xBhp und dem Motorradfahren hauptberuflich widmete. Zuvor hatte ich bereits vier andere Jobs in Indien aufgegeben, alle im Bereich Grafikdesign und Programmierung, da ich mich dort unwohl fühlte. Seit 2010 arbeite ich hauptberuflich an diesem Projekt, bin aber stark in die Konzeption von Printmagazin-Covern und anderen wichtigen kreativen Projekten und Kampagnen eingebunden. Und natürlich ist die Fotografie nach wie vor meine große Leidenschaft!
Genau deshalb habe ich mir 2008 den Namen MotoGrapher ausgedacht.
Im Jahr 2013 unternahmen Sie eine 20.000 Kilometer lange Autoreise durch Australien. Was hat Sie an dem Boblbee-Rucksack so fasziniert, dass Sie Point 65 kontaktierten, um ihn für die Reise zu verwenden?
Der Roadtrip, von dem du sprichst, hieß #powerTrip360 und war, wie du schon sagtest, eine 20.000 km lange Reise quer durch Australien. Ich war schon zweimal mit dem Motorrad durch Australien gefahren, aber diesmal war es anders, weil wir zwei der schnellsten und leistungsstärksten Motorräder der Welt fuhren: die Ninja H2 und die Ducati Panigale 1299. Diese Motorräder sind keine Tourenmotorräder und belasten Schultern, Nacken und Arme stark. Deshalb brauchten wir einen Rucksack, der sehr leicht und gleichzeitig stylisch war. Dass er auch noch als Rückenprotektor diente, war ein toller Bonus.
Was sind Ihre Lieblingsmerkmale des Rucksacks?
Wie ich bereits erwähnt habe, sind das geringe Gewicht, die Stoßdämpfung und der Style entscheidend. Diese Rucksäcke, insbesondere der verchromte, den ich trug, sehen so cool und futuristisch aus, dass wir auf der Fahrt mehr als einmal gefragt wurden, ob wir ein Jetpack dabei hätten! Das hat dem Roadtrip optisch definitiv einen besonderen Reiz verliehen.
Wie verhält sich das Boblbee bei längeren Fahrten? Wie komfortabel ist es?
Nach 20.000 km mit dem Boblbee-Rucksack auf der #powerTrip360 und einigen tausend weiteren Kilometern danach bin ich restlos begeistert. Selbst nach so vielen Kilometern auf einem Motorrad wie der Ninja H2 hatte ich keinerlei Beschwerden im Rücken oder Nacken. Der Rucksack ist mittlerweile mein ständiger Begleiter auf all meinen Touren, egal ob kurze Sonntagmorgenrunde oder lange Offroad-Tour.
Was bewahren Sie normalerweise darin auf?
In meinem Boblbee-Rucksack befanden sich stets mein Laptop, eine Kamera, eine Powerbank, mein Portemonnaie, mein Handyladegerät und mein iPad. Und natürlich das xBhp-Printmagazin!
Waren Sie schon einmal in einer Situation, in der Sie dankbar waren, die Boblbee-Weste wegen ihres Rückenschutzes zu tragen? Wenn ja, könnten Sie uns bitte Einzelheiten dazu mitteilen?
Ja, erst letzten Monat hatte ich einen Unfall. Ein Auto krachte in mein Motorrad, als ich am Straßenrand parkte. Ich wurde vom Motorrad geschleudert, blieb aber unverletzt, weil mein Helm und der Boblbee-Helm den Großteil des Aufpralls abfingen. Ohne die beiden hätte es viel schlimmer ausgehen können. Deshalb bin ich Boblbee sehr dankbar, dass sie mich vor schweren Verletzungen bewahrt haben.
Außerdem fahre ich viel Motorrad, vor allem längere Strecken, was meinen Rücken stark belastet. Ein leichter Rucksack entlastet meinen Rücken und schützt mich so vor Rückenbeschwerden und -verletzungen, die langfristig auftreten könnten.
Was reizt Sie an Motorradtouren mehr als an Touren mit anderen Verkehrsmitteln wie Auto oder Fahrrad?
Nun, Autofahren oder ähnliches ist wie ein Film, den man draußen auf einem Bildschirm sieht. Man schaut zu, ist aber nicht Teil davon. Man ist vom Wetter abgeschottet. Motorradfahren hingegen macht einen mittendrin. Man fühlt und spürt alles. Ist es draußen heiß, fühlt man die Hitze, ist es draußen kalt, fühlt man die Kälte. Als Motorradfahrer gehört man zu den verletzlichsten Verkehrsteilnehmern. Deshalb ist es ein ganz besonderes Erfolgserlebnis, wenn man sein Ziel sicher erreicht. Motorradfahren erfordert natürlich ein hohes Maß an Aufmerksamkeit und Konzentration, fast schon Meditation. Und selbst ein 100.000-Dollar-Auto kann nicht mit dem Spaß mithalten, den ein 10.000-Dollar-Motorrad bietet.
Was sind einige Ihrer Lieblingsorte, die Sie auf Ihren Reisen besucht haben?
Neben meiner Heimat Indien ist Australien mein absolutes Lieblingsland, weshalb ich es bereits dreimal mit verschiedenen Motorrädern bereist habe. Außerdem habe ich viele Orte in Europa besucht, wie den Stilfser Joch in Italien, Österreich, die Schweiz, die Transfăgărășan-Straße in Rumänien und das Death Valley in den USA.
Was war dein bisher größter „WOW!!!“-Moment auf deinen Reisen?
Die unendlichen Weiten des australischen Outbacks. Mit 300 km/h auf der 280 PS starken Ninja H2. Fahrt durch einen Schneefall in Österreich.
Wie sähe dein ultimatives Abenteuer aus und wohin auf der Welt würde es dich führen?
Afrika!
Wo können wir Sie als Nächstes erwarten?
Heute sitze ich vor meinem Laptop, morgen bin ich auf einem Superbike unterwegs!
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